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泵軸承(cheng)組件超溫(wēn)原因
浏覽(lǎn)次數：618發布(bu)日期：2025-12-13
1. 循環(huan)泵軸承組(zǔ)件超溫原(yuan)因
(1)單塔4台(tái)漿液循環(huan)泵一一對(dui)應吸收塔(ta)各噴淋層(céng)，因😄此㊙️4台🌏泵(beng)揚程🈚各不(bu)相同，揚程(cheng)高泵即是(shì)作功高、載(zai)荷較高的(de)泵，負載較(jiao)高🌈的泵通(tong)常軸承超(chao)溫機率要(yào)高于其它(tā)泵。
(3)此泵軸承(cheng)因加工精(jing)度或質量(liang)等問題并(bìng)未*保證必(bi)要的⁉️0.15～0.25mm範圍(wei)膨脹間隙(xì)，因此軸承(cheng)運行中易(yi)超溫。即使(shi)安裝⛷️新軸(zhóu)承前對軸(zhou)🔴承間隙進(jìn)行調整，也(yě)仍未有效(xiào)🈲改變超溫(wen)現象，通過(guò)調📧研其它(tā)公司發👉現(xiàn)，此類軸承(cheng)超溫現象(xiàng)㊙️較為普遍(bian)。
(4)環境溫度(dù)的高低對(dui)泵運行溫(wen)度具有一(yī)定影響，特(te)别炎🌂熱的(de)夏天，密閉(bì)廠房空氣(qi)不流通，軸(zhou)承溫度值(zhí)也相對提(ti)♌高。
(5)軸承組(zǔ)件軸承采(cǎi)用潤滑油(you)潤滑、降溫(wēn)，當泵在載(zǎi)荷🏃🏻高、熱膨(peng)脹不⛷️足及(ji)環境溫度(dù)高等原因(yīn)下運行，軸(zhóu)承溫值升(shēng)高，潤滑油(you)在密閉空(kōng)間溫值也(yě)随之升高(gāo)且無法有(yǒu)效散熱并(bing)降低軸承(cheng)溫度時，導(dao)緻軸承超(chao)溫。
(1)合理控(kòng)制漿液密(mì)度範圍，漿(jiāng)液泵介質(zhì)濃度标準(zhǔn)要求低于(yu)30%，此項也可(kě)降低葉輪(lun)和泵殼等(deng)部件磨損(sǔn)程度，延長(zhǎng)部件運⚽行(háng)周期、降🍓低(di)備件費用(yong)、降低設備(bèi)載荷等。
(2)加(jiā)強備件質(zhi)量及裝配(pèi)工藝，安裝(zhuang)前對軸承(chéng)進行間隙(xì)測量檢查(chá)及調整。如(ru)926749軸承徑向(xiàng)間隙較小(xiao)，可在隔圈(quan)處加墊🌈片(pian)将徑向間(jian)隙調整至(zhi)0.15～0.25mm範圍。
(3)加強(qiáng)室内空氣(qì)流通，降低(dī)環境溫度(dù)。
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