壓濾機進(jin)料渣漿泵工作原(yuán)理淺析
壓濾機(ji)專用渣漿泵淺析(xī)說明
壓濾機(jī)專用渣漿泵設計(jì)特點
1. 雙級離心式(shì)設計,輸送效率高(gao),運行平穩;
3. 前期入料流量大(da)、壓力低;
4. 後期壓榨(zha)流量小、壓力高;
5. 副(fù)葉輪加填料密封(fēng),簡單可靠、無洩漏(lòu)、不注水,不用複雜(zá)的機械密封;
6. 壓濾(lǜ)機泵入料不用變(biàn)頻調速,輸送濃度(du)高。
其中一級泵殼(ké)、二級泵殼,一級葉(ye)輪、二級葉輪,副葉(ye)輪,軸承,軸套這些(xiē)部件,由于經常接(jie)觸物料或者長期(qī)磨損屬于易損件(jiàn),高通泵業對于易(yì)損配套部件都有(you)充裕的備貨,由于(yú)介質對泵的磨損(sǔn)比較嚴重,所以我(wǒ)們的配件一般使(shi)用耐磨材質,需要(yao)更換壓濾機泵配(pei)件的客戶可與我(wǒ)們的售後服務聯(lian)系,我們會及時發(fā)貨,不影響客戶的(de)生産使用。 雙級泵(bèng)是按泵的結構命(mìng)名的,由有兩個葉(yè)輪兩個泵殼構成(cheng),相當于兩個單級(ji)泵串聯在一起,但(dan)是輸送效果卻不(bú)同于兩個單級泵(bèng)串聯,使用工況場(chǎng)所也不一樣。 雙級(ji)泵的兩個葉輪安(an)裝在同一根軸上(shang)共同旋轉,工作時(shi)第一個葉輪的輸(shū)出進入第二個葉(yè)輪的輸入,流量相(xiàng)對于單級泵沒有(yǒu)增大,但是壓力是(shì)各級葉輪的疊加(jia)。雙級泵是按泵的(de)結構命名的,由有(yǒu)兩個葉輪兩個泵(beng)殼構成,相當于兩(liang)個單級泵串聯在(zài)一起,但是輸送效(xiao)果卻不同于兩個(gè)單級泵串聯,使用(yong)工況場所也不一(yī)樣。 雙級泵的兩個(ge)葉輪安裝在同一(yi)根軸上共同旋轉(zhuan),工作時第一個葉(ye)輪的輸出進入第(di)二個葉輪的輸入(rù),流量相對于單級(ji)泵沒有增大,但是(shi)壓力是各級葉輪(lun)的疊加。 經過進一(yī)步的設計改進,專(zhuān)門為壓濾機入料(liào)的雙級泵,不僅能(neng)提供高壓力,而且(qiě)流量壓力還能随(sui)着壓濾機工作而(er)變化,前期大流量(liang)低壓力、後期高壓(yā)力小流量,更加适(shì)合壓濾機的工況(kuàng),單級泵是遠遠無(wú)法達到這種效果(guo)的。 壓濾機專用渣(zhā)漿泵性能曲線
壓(ya)濾機配套泵與沃(wo)曼渣漿泵、ZJG渣漿泵(beng)對比,性能曲線更(gèng)✌️加陡直,這樣的設(she)計更加合理,配套(tào)壓濾機入料、壓榨(zha)不同時期對流量(liàng)和壓力的需求變(biàn)化。
下一(yi)篇:耐磨橡膠渣漿(jiāng)泵常見故障及原(yuán)因


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